Descrição
As muralhas de Brindisi são o que resta do circuito que por séculos defendeu a cidade: portas, bastiões e torreões espalhados entre as casas do centro histórico. Messápios, romanos, suábios, aragoneses e espanhóis deixaram nelas a sua marca, e alguns trechos ainda podem ser visitados.
As peças mais fortes ficam do lado de terra. A Porta Mesagne, também chamada Porta Napoli, é a porta mais antiga: foi construída por vontade de Frederico II e concluída em 1243. Ao lado, o Bastione Carlo V, de cinco lados, exibe na quina os brasões do imperador e do vice-rei de Nápoles.
A Porta Lecce, a segunda porta da cidade, foi encomendada por Fernando de Aragão e concluída em 1464. Traz três brasões: o de Brindisi, o de Carlos V e, no centro, o do seu arquiteto militar Ferdinando Alarcon.
O Torrione dell'Inferno, de 1484, é uma torre redonda ligada ao Castelo Suábio por uma cortina, antes ameada, que chegou quase intacta até hoje. O nome, “torreão do Inferno”, vem provavelmente das quarenta bocas de fogo que o tornavam ameaçador. Há ainda o Bastione di San Giacomo, de cinco lados, que recebe exposições e palestras.
O primeiro circuito foi dos messápios; romanos e bizantinos o reforçaram, os lombardos o destruíram. Frederico II projetou novas muralhas para a cidade, que havia crescido em direção à enseada oriental do porto, mas o projeto ficou inacabado.
O medo dos turcos, que aumentou depois da tomada de Otranto, levou os aragoneses a construir novas defesas entre os séculos XV e XVI. Com a chegada da artilharia moderna, Carlos V enviou Alarcon para refazê-las: Brindisi ficou tão difícil de conquistar que em 1537 os turcos desistiram de invadi-la.
No século XVIII, muralhas e portas já serviam apenas para cobrar as taxas sobre as mercadorias, e em 1776 Andrea Pigonati mandou derrubar vários trechos para as obras no porto. Um mapa espanhol de 1739 conserva os nomes de bastiões desaparecidos: o Arruinado, “arruinado” em espanhol, e o Escorciatore, o “açougueiro”.
As peças mais fortes ficam do lado de terra. A Porta Mesagne, também chamada Porta Napoli, é a porta mais antiga: foi construída por vontade de Frederico II e concluída em 1243. Ao lado, o Bastione Carlo V, de cinco lados, exibe na quina os brasões do imperador e do vice-rei de Nápoles.
A Porta Lecce, a segunda porta da cidade, foi encomendada por Fernando de Aragão e concluída em 1464. Traz três brasões: o de Brindisi, o de Carlos V e, no centro, o do seu arquiteto militar Ferdinando Alarcon.
O Torrione dell'Inferno, de 1484, é uma torre redonda ligada ao Castelo Suábio por uma cortina, antes ameada, que chegou quase intacta até hoje. O nome, “torreão do Inferno”, vem provavelmente das quarenta bocas de fogo que o tornavam ameaçador. Há ainda o Bastione di San Giacomo, de cinco lados, que recebe exposições e palestras.
O primeiro circuito foi dos messápios; romanos e bizantinos o reforçaram, os lombardos o destruíram. Frederico II projetou novas muralhas para a cidade, que havia crescido em direção à enseada oriental do porto, mas o projeto ficou inacabado.
O medo dos turcos, que aumentou depois da tomada de Otranto, levou os aragoneses a construir novas defesas entre os séculos XV e XVI. Com a chegada da artilharia moderna, Carlos V enviou Alarcon para refazê-las: Brindisi ficou tão difícil de conquistar que em 1537 os turcos desistiram de invadi-la.
No século XVIII, muralhas e portas já serviam apenas para cobrar as taxas sobre as mercadorias, e em 1776 Andrea Pigonati mandou derrubar vários trechos para as obras no porto. Um mapa espanhol de 1739 conserva os nomes de bastiões desaparecidos: o Arruinado, “arruinado” em espanhol, e o Escorciatore, o “açougueiro”.